陶氏化學位于瑞士的業(yè)務部門陶氏汽車系統(tǒng)，近期為汽車內飾應用推出了一款聚氨酯泡沫解決方案，并稱這是首款真正實現氨零排放的聚氨酯泡沫塑料解決方案。

    這項技術使汽車座墊泡沫能夠滿足嚴苛的行業(yè)標準，如德國OEM關于超低排放量、物理和機械性能以及老化和加工優(yōu)勢的各項指標。這款新型泡沫塑料已經通過佛吉亞集團的測試和驗證。佛吉亞集團是法國汽車座椅制造商，也全球領先的汽車配件集團。 

    傳統(tǒng)的PU泡沫塑料需要氨作為催化劑促進多元醇與異氰酸鹽水之間的反應(膠化和充氣反應)。直到現在，這些催化劑仍會促進氨排放量，進而影響PU泡沫塑料 的物理性能。 陶氏汽車系統(tǒng)亦設計出一款新型多元醇添加劑，其催化活性很高且特別均衡，泡沫塑料制造商在制造PU泡沫塑料時完全不用加入催化劑，因此就可消除氨排放。

    該公司稱，新型添加劑可改善采用SpecflexActiv生產的泡沫塑料的耐老化和機械性能。 佛吉亞集團汽車座椅泡沫塑料研發(fā)部門經理MarcPoncelet說道：“這是目前市場上第一款基于TDI(甲苯二異氰酸酯)生產，但無需使用外部催化劑 的座椅泡沫材料。

    這款材料的獨特之處在于它并未使用催化劑，標志著低排放汽車內飾創(chuàng)新型解決方案的開發(fā)工藝取得了具有里程碑意義的重大進展。這一理念已在多樣化的TDI汽車泡沫生產配方中得到了全面有效的驗證，為佛吉亞在研發(fā)與生產設施中選擇最佳的SPECFLEXActiv應用方案提供了寶貴的參考價 值。這一共同認證成果使我們?yōu)樵擁梽?chuàng)新技術的實施做好了充分準備。

(來自:中國塑機網)