15種吹膜常見故障及解決方法
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摘要：15種吹膜常見故障及解決方法
1、引膜困難
故障分析及排除方法：
（1） 機頭溫度控制不當(dāng)。當(dāng)機頭溫度太高或太低時，都會引起牽引困難，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整機頭溫度。
（2） 口模出料不均勻。應(yīng)調(diào)整口模間隙，使周邊間隙均勻。同時，適當(dāng)調(diào)節(jié)機頭連接器溫度，使之與機身溫度相協(xié)調(diào)。
（3） 熔料中含有焦料雜質(zhì)。應(yīng)凈化原料及清理機頭和螺桿。
（4） 擠出工藝條件控制不當(dāng)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整工藝條件。幾種常用塑料吹塑薄膜的擠出工藝條件如下表所示。
表： 幾種常用塑料吹塑薄膜的擠出工藝條件
2、泡管歪斜 故障分析及排除方法：
（1） 機身及口模溫度太高。應(yīng)適當(dāng)降低。
（2） 機頭連接器溫度太高。應(yīng)適當(dāng)降低。
（3） 口模出料不均勻，薄膜厚薄不均。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整口模間隙及機頭連接器溫度。
3、泡管呈蘆形
故障分析及排除方法：
（1） 泡管呈規(guī)律性的葫蘆形是由于牽引輥的夾緊力太小，或牽引輥的轉(zhuǎn)速受到機械 傳動阻力規(guī)律性變化的影響所致。對此，應(yīng)適當(dāng)增加牽引輥的夾緊力，檢修牽引裝置的機械傳動部分，使?fàn)恳伒霓D(zhuǎn)速平穩(wěn)。
（2） 泡管呈無規(guī)律的葫蘆形是由于牽引速度不穩(wěn)定，以及冷卻風(fēng)環(huán)的風(fēng)壓太大。對此，應(yīng)調(diào)整牽引速度，使其運行穩(wěn)定；風(fēng)環(huán)的風(fēng)壓應(yīng)適當(dāng)降低。
4、泡管擺動
故障分析及排除方法：
（1） 熔料溫度太高。應(yīng)適當(dāng)降低機身及機頭溫度。
（2） 冷卻風(fēng)環(huán)的冷卻效率太低。應(yīng)提高冷卻系統(tǒng)的冷卻效率，可適當(dāng)加大風(fēng)環(huán)的風(fēng)壓和風(fēng)量。
（3） 泡管與人字夾板的摩擦力太大。應(yīng)適當(dāng)加大人字板夾角，減小泡管與夾板的接觸面積。
（4） 機頭溫度太低，出料困難，膜泡跳動。應(yīng)適當(dāng)提高機頭溫度及增加螺桿轉(zhuǎn)速。
5、薄膜表面發(fā)花
故障分析及排除方法：
（1） 機身或機頭溫度偏低，熔料塑化不良。應(yīng)適當(dāng)提高機身或機頭溫度。
（2） 螺桿轉(zhuǎn)速太快。應(yīng)適當(dāng)減慢。
（3） 螺桿溫度太高或太低。應(yīng)通過調(diào)整螺桿內(nèi)冷卻介質(zhì)的流量，將螺桿溫度控制在適宜的溫度范圍內(nèi)。
6、掛料線明顯
故障分析及排除方法：
（1） 口模出料口處有分解物料或雜質(zhì)粘附。應(yīng)用銅鏟將雜質(zhì)或焦料刮除，嚴重時應(yīng)頂出芯棒進行清理。
（2） 口模被碰傷。應(yīng)修整口模。
（3） 機頭內(nèi)壓太小。應(yīng)增加過濾網(wǎng)。
（4） 熔料溫度太高。應(yīng)適當(dāng)降低機身及機頭溫度。
7、接縫線痕跡明顯
故障分析及排除方法：
（1） 機頭或機頭連接器溫度太高。應(yīng)適當(dāng)降低。但溫度不能太低，否則，仍會產(chǎn)生接縫線。
（2） 芯棒尖端部位有焦料粘附。應(yīng)修改芯棒尖端部位的形狀，使其圓滑過渡。
（3） 機頭機構(gòu)設(shè)計不合理。應(yīng)修改機頭設(shè)計。
8、透明度不良
故障分析及排除方法：
（1） 機身或機頭溫度太低。應(yīng)適當(dāng)提高。
（2） 泡管冷卻不足。應(yīng)提高冷卻系統(tǒng)的冷卻效率，加大風(fēng)環(huán)的風(fēng)壓及風(fēng)量，也可適當(dāng)降低擠出速度。
9、薄膜中有僵塊
故障分析及排除方法：
（1） 過濾網(wǎng)被頂破。應(yīng)更換過濾網(wǎng)。
（2） 成型溫度控制不當(dāng)。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整。一般情況下，如果成型溫度偏低，熔料塑化不良，容易重孫女聲冷料僵塊。
10、氣泡
故障分析及排除方法：
（1） 原料未充分干燥，水分含量太高。應(yīng)進行預(yù)干燥處理。
（2） 機筒或料斗部位冷卻水滲漏。應(yīng)檢修冷卻管道及裝置，排除滲漏。
11、薄膜皺折
故障分析及排除方法：
（1） 薄膜厚薄不均勻。應(yīng)調(diào)整薄膜厚度。
（2） 冷卻不足或冷卻不均勻。應(yīng)加強冷卻效率或適當(dāng)降低成型速度。
（3） 人字夾板或牽引輥與機頭中心未對準。應(yīng)重新校準中心線。
（4） 人字夾板的夾角太大。應(yīng)適當(dāng)減小夾角。有時，人字夾板的夾角與泡管直徑不相適應(yīng)，應(yīng)進行調(diào)整，夾板的幾何形狀應(yīng)對稱。
（5） 牽引輥的夾緊力不均勻，松緊不一。應(yīng)適當(dāng)調(diào)整夾緊力，使輥面上的夾緊力均 勻分布。
（6） 收卷張力不恒定。應(yīng)調(diào)節(jié)收卷摩擦盤摩擦力的大小，保證收卷張力恒定。
（7） 機頭安裝不平。應(yīng)校正機頭的水平度。
（8） 泡管外界的氣流不穩(wěn)定。應(yīng)在泡管周圍攔屏風(fēng)，保持泡管周圍氣流的穩(wěn)定。
12、收卷不平
故障分析及排除方法：
（1） 薄膜厚度不均勻。應(yīng)調(diào)整薄膜厚度。
（2） 冷卻不足或不均勻。應(yīng)加強冷卻及調(diào)整風(fēng)環(huán)的風(fēng)量。
（3） 牽引官夾緊力不均勻，薄膜跑偏。應(yīng)調(diào)整夾緊力，使輥面上的夾緊力均勻一致。
（4） 泡管中的空氣夾帶到膜片中，造成皺折。應(yīng)調(diào)整夾亙的夾緊力，排除膜管內(nèi)氣體。
13、薄膜開口性不良
故障分析及排除方法：
（1） 機身及機頭溫度太高。應(yīng)適當(dāng)降低。
（2） 牽引輥夾緊力太大或牽引速度太快，冷卻不良。應(yīng)調(diào)小夾緊力或降低牽引速度。
（3） 冷卻不良。應(yīng)提高冷卻系統(tǒng)的冷卻效率。
（4） 潤滑劑用量太少。應(yīng)添加適量的內(nèi)潤滑劑。
（5） 增塑劑用量太多。應(yīng)減少其用量，盡可能選用高效增塑劑。
14、霜線太高
故障分析及排除方法：
（1） 機頭溫度太高。應(yīng)適當(dāng)降低。
（2） 擠出量太大。應(yīng)適當(dāng)降低螺桿轉(zhuǎn)速。
（3） 冷卻不足。應(yīng)加大冷卻風(fēng)環(huán)的風(fēng)量。
15、霜線太低
故障分析及排除方法：
（1） 機頭溫度太低。應(yīng)適當(dāng)提高。
（2） 擠出量太少。應(yīng)適當(dāng)提高螺桿轉(zhuǎn)速。
（3） 冷卻過量。應(yīng)減少冷卻風(fēng)環(huán)的風(fēng)量。
(來自:包裝園地軟包裝)
